Қытайдың «бамбук болаты» Батыстың қызғанышын тудырады, оның өнімділігі тот баспайтын болаттан әлдеқайда асып түседі
Қытайдың өндірістік қуаты жақсара берген сайын, Қытайдың жоғары жылдамдықты темір жолы, Қытайдың болаты, Қытайдың көпірлі краны сияқты көптеген салаларда айтарлықтай жетістіктерге жетті деп айтуға болады, бұл Қытай өндірісінің өкілдері мен визит карточкалары болып табылады. Әсіресе, Қытайдың жоғары жылдамдықты темір жолы әлемде көш бастап тұр деп айтуға болады. Бірақ жоғары жылдамдықты теміржол вагондарын өндіруге арналған шикізатқа келгенде, көптеген адамдар нақты шикізат тот баспайтын болат емес, бамбук екенін білмеуі мүмкін.
Дұрыс оқыдыңыз, бұл бамбук, бірақ мұндағы бамбук тікелей бамбук емес, арнайы өңдеуден кейінгі бамбук. Білесіз бе, бамбукты шикізат ретінде пайдаланып жасалған жоғары жылдамдықты теміржол вагондары тот баспайтын болаттан әлдеқайда берік және тіпті кәдімгі болат сияқты ауыр қысымға төтеп бере алады. Негізінен бамбукты орау технологиясы қолданылады. Жалпы алғанда, бамбуктағы талшық көміртекті талшықпен салыстыруға болатын композиттік материалға айналады. Бұл материал жоғары беріктік, жоғары қаттылық, арзан баға, жеңіл салмақ және т.б. сипаттамаларға ие, сонымен қатар су өткізбейтін, ылғалға төзімді, отқа төзімді және жалынға төзімді функцияларға ие. Тіпті ол титан қорытпаларымен «бәсекеге түсе» алады деп айтуға болады. Сонымен қатар, болат жасау үшін бамбукты пайдалану үшін жаңа бамбук қажет емес. Тиісті талшықтарды өсімдік қалдықтарынан да алуға болады.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 20 желтоқсан
